原创
小齿轮转动新赛道
2026-07-09 08:14:57
字号:   打印

□全媒体记者 赵培珊

当AI算力的浪潮席卷全球,当高端装备自主可控成为时代命题,一家扎根淄博的精密传动企业,正靠着“双赛道”战略,在产业变革的坐标系中划出一道昂扬向上的增长曲线。

眼下,山东华成中德传动设备有限公司(以下简称华成中德)正迎来关键突破期,其新产品60赫兹发电机组增速齿轮箱完成整机验证,待产线建成后,产品将迈入量产阶段。“还未投产,订单就已经找上门来了。”7月6日,企业副总工程师曹俊在接受记者采访时说。

这一产品,是华成中德布局新兴市场,撬动新增长点的重要支撑。生成式AI的爆发式增长,正在重构全球算力基础设施版图。数据中心作为数字经济的核心载体,其建设规模正以空前速度扩张,对供电的可靠性提出了前所未有的严苛要求。

市场需求的井喷式增长,与高端核心部件的供给短缺形成鲜明反差。与常规50赫兹工业用齿轮箱不同,60赫兹产品专为数据中心备用柴油发电机组配套,要求在更高转速下保持极致的稳定性。长期以来,这一产品交付周期长,价格居高不下,成为制约算力基础设施建设的瓶颈。正是瞄准这一产业痛点,华成中德果断布局算力传动新赛道,全力攻关60赫兹发电机组增速齿轮箱。

为了啃下这块“硬骨头”,华成中德依托在德国慕尼黑建立的研发中心,围绕核心技术难题反复论证,终于研发设计出这一产品。“目前,算力数据中心齿轮传动项目已经按期完成厂房、设备、MES系统配套,预计2027年底投产。”企业总经理助理王鑫哲说,产线投产后将释放增速齿轮箱、发电机组精密齿轮新产能,承接持续增长的算力配套订单。

如果说算力新赛道是华成中德的增长新引擎,那么高端齿轮进口替代就是企业安身立命的“基本盘”。当前,我国装备制造业正处在向价值链高端攀升的关键阶段,高端齿轮作为装备的“机械关节”,其自主可控程度直接决定产业链供应链的安全与韧性。

依靠企业研发中心的技术优势,华成中德自主研发了M、HB等九大系列千余种传动产品,技术性能达到国际先进水平,可完全替代进口,为淄博品牌在世界市场争得席位。

凭借过硬的技术实力,华成中德的进口替代业务在多个重点领域开花结果。王鑫哲介绍,今年上半年,企业精密减速机、通用重载齿轮持续稳定供货,港口机械专用减速机订单旺盛,批量供给国内大型港口装卸、堆场起重设备厂商,用来替代原进口德国减速机,仅用半年时间便完成了年度指标。此外,依托进口齿轮箱再制造业务,企业承接了大量进口老旧齿轮箱替换改造订单。

“企业今年上半年工业总产值同比增长48.4%,订单总量同比增长59%。”王鑫哲说,接下来将围绕齿轮加工、热处理、核心零部件配套搭建本地化协同供应链,稳定供货周期,保障订单按期交付,提升交付效率。

数据亮眼,源自企业清晰的发展战略。华成中德一手紧握国产替代的历史机遇,一手抢抓数字经济的时代风口,以高精度齿轮传动技术为核心,在传统工业与新兴算力的交汇点上,走出了一条特色鲜明的高质量发展之路。

精密传动,驱动产业未来。华成中德正在做强传统存量业务的同时,抓住数字经济发展机遇,拓展特色产品,在新蓝海中找到新优势。


        编辑:王磊
        审核:董振霞
关于本站 | 媒体合作 | 广告刊登 | 版权声明 | 联系我们 | 友情链接 | 站长统计
鲁ICP备05024485号-11 淄博市融媒体中心版权所有未经许可不得复制或建立镜像