据报道，节油、节电今年将成为中央和国家机关节能减排工作的重点。近日，中央和国家机关节油节电工作会议召开，计划使中央和国家机关公务车全年油耗降低20％，办公区用电减少5％。国家发展改革委宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。这一次的调价其中也有“节能”的目的。据国家发展改革委负责人介绍，为了落实好新修订的《节约能源法》，我国将采取一系列措施，推动全社会节约能源、提高能源利用效率，其中包括继续实施有利于节能的经济政策，积极稳妥地推进能源价格改革，择机进一步理顺成品油、天然气价格。
众所周知，公车油耗和办公用电除了是一笔大的开支外，更是消耗能源的“大户”。这一次成品油和电价调整后，如果公车油耗和办公用电依旧，甚至较之往年还有所攀高的话，支出就会“更上一层楼”。不仅让有利于节能的经济政策达不到预期的效果，还加大了行政成本。有关人士认为，油电涨价倒逼公众改变生活方式。笔者倒是认为，在节约能源，政府机关理应先行的原则下，油电涨价，应成为各级政府机关节约用油节约用电的“契机”。油电涨价更要“倒逼”政府机关改变工作方式，改变节能观念，进而改变形象。
公车一定程度上成为大的“油耗子”。油价的提升，节油行动要从各级政府机关率先兴起。中国和国家机关已开始行动。中央和国家机关将通过严格控制公务车使用、倡导乘坐公共交通工具、落实奥运会及残奥会期间机动车限行规定、严格车辆编制、更新及使用管理等6项措施，实现节油20％的硬指标。其他政府机关理应及时出台类似的“硬指标”。无论是从节约能源的角度，还是从压缩公车消费的角度，节油都是“必须的”。
在节约用电上，中央和国家机关也出台了一些“硬性规定”，将对空调、电梯、电灯、办公设备等进行更精细管理。诸如，办公室白天要充分利用自然光照明，除奥运会期间外，停用装饰性景观照明灯。计算机、打印机、复印机等办公设备不用则关，减少待机能耗。长期以来，对机关节约用电只停留在“原则上”，泛泛而谈，这一次更精细、更具体。电价涨了，用电量如果能够下降，财政这部分支出不会提高，同时，在更精细管理下形成节约用电的新“习惯”。各级政府机关在节约用电上也应有类似的精细化规定。
