站上的木亭

 铁道拐了一个弯进入北牟站 

孙天真

从木亭上看北牟站 

　　 一边是太河水库，一边是青秀小山，位于淄川区太河镇的辛泰铁路北牟站，地理位置注定它成为人们喜爱的下车点之一。站上最近的地方离水库200米。山好、水好、空气好，大家都是过来逛山玩水的。

　　山里出行，小火车最方便

　　 北牟站两旁地势较高，想走到站台上，需要从车站向下走。站在站台上向两边看去，两侧青山仿佛夹道欢迎小火车的到来。而从车站看下去，蜿蜒的辛泰铁路从山中深处延展而来，在北牟站轻巧的拐一个小弯，又向着大山深处毅然而去。
　　很多坐小火车从北牟站下车的人，都是因为太河水库而来的。站上最近的地方离水库就200米的距离，出了站就能看到水库。这里山好、水好、空气好，随着小火车的名气逐渐高涨，慕名而来的游客也越来越多。坐小火车来北牟站游玩的人，张店、临淄、齐鲁石化、济南的都有。还有一些青州的游客，专门坐小火车来带到这里，一睹山水美景。
　　北牟站与其他车站一样，以前也曾有客货运业务。后来随着业务调整，客货运业务取消，货车一天经过二十七八趟，7053/4次列车成了唯一在这里停靠的客车。
　　小火车对周围的村里人意义重大，以前没有公交车，铁路是大家最方便的出行工具。现在通了公交，但遇到大雨、大雪，山路依然难行，村里人的出行还是得依靠小火车。

　　观景凉亭为小站增添亮色

　　 太河水库如今已有蓄水，出了车站就能看到波光粼粼的水面。也许是在大山里经过了太久的熏陶，北牟站也带上了幽静的感觉。站上一排排黄色平房在树荫遮蔽下整齐排列。一人抱的大树旁，小菜园里蔬菜长势旺盛。树下青草依依，石桌石凳上苔痕斑斑。前往站台需要经过一丛花圃，还有一座尚新的木凉亭。记者采访时，两位驴友下车后正在休息，准备爬山欣赏美景。
　　这座木亭是站上特意修建的观景平台。一路走来，辛泰线上专门修建观景平台的站点只有北牟站，为这个历经40多年风雨的小站平添了几分亮色。相比铁路，北牟站地势较高，而站对面是一座不高的小山，从山上有一条小路弯弯曲曲可以下来。站在亭内，可以清楚的看到，辛泰线从大山深处延伸出来，在北牟站经过一个弧度不大的弯，继续前行。即使站在高处，铁路远方也隐在深山中，不知来处去处。辛泰线是一条战备铁路，修建于“备战、备荒、为人民”的时代，靠山、隐蔽是它的设计原则，这一原则在北牟站附近体现得非常明显。

　　退休后我想住在这里

　　1956年出生的孙天真参加工作后，在胶济线等几条线路上工作过。2005年7月25日，孙天真来到北牟站，开始了长达11年的坚守，现在他成了站上的老人。孙天真是北牟站的“新闻发言人”，不管广播、电视还是网络、报纸，有来采访北牟站的，都会听孙天真讲述车站的故事。
　　孙天真是助理值班员，助理值班员的职责是每天负责接发列车，监控列车运行情况，保证列车的安全行驶。山区地理条件复杂，确保行车安全是孙天真和同事们的头等大事。当火车进站离站时，当旅客上车下车时，很少会有人去关注手持信号旗的孙天真，但对于每趟经过的列车，他都是一丝不苟，按标准作业。
　　孙天真今年60岁，生日在11月。由于工作繁忙，今年他还有21天的假期没休。算上假期，10月末，他就要退休离开工作岗位了。言谈间，孙天真的不舍流露了出来。他说：“我家在青州，住的也不错，离新高铁站青州北站15分钟车程。北牟站这里水好，空气好，农产品都是绿色食品，我想退休以后住在这里，可家里人不让。”
　　北牟站地处山区，相对闭塞，平时的工作生活比较单调，但孙天真说他从来没有后悔过。退休后，自己就要回到老家，离开北牟站这个工作了十多年的地方，心里还是有些舍不得。但看到小火车越来越火，下车的旅客越来越多，他打心里高兴。

　　(文/图晚报记者伊茂林 孔晓文 特约记者闫盛霆)